【48812】航空工业：规划装置试飞“三合一” 匠心打造战鹰“骨脉魂”

　　每一个年代都有挺身而出的洪都人，他们扛起航空报国的大旗，一路英勇奋斗、披荆斩棘。他们在同一条战线上、协同协作，匠心打造战鹰“骨脉魂”，为祖国的航空事业静静耕耘。

　　当年，初出校门的追梦少年卢维富，怀揣着航空报国初心决然加入了航空工业洪都650所结构规划研讨部，敞开了人生的“追梦之旅”。刚到作业岗位他就参加各型飞机的结构研发和发图作业，干事认真负责，一丝不苟，谨慎详尽；在技能方面他悉心探究，立异逾越，勤勉务实， 一路“追峰逐浪”，生长为一名优异的飞机规划师。

　　作为一名飞机结构规划人员，卢维富是构建战鹰“钢筋铁骨”的技能骨干。他先后参加了多型机的结构规划发图作业，展开了后边条焊接盒段结构优化规划攻关，处理了焊接盒段制作瓶颈问题，并联合工艺部分展开了钛合金结构焊接和双曲度蒙皮全体制作等工艺技能讨论研讨。他将刻苦研究、勇于攻坚的精力和牺牲国防的信仰融为一体，不断霸占技能堡垒，为战鹰“钢筋铁骨”研发作出重大贡献。

　　近年来，卢维富在相关期刊上宣布科技论文7篇、发明专利5项、实用新型专利21项，荣获航空工业科学技能进步三等奖，洪都公司科学技能进步一、二、三等奖，董事长嘉奖等荣誉。

　　“做科研，有苦有累，也有笑有甜。看着自己参加规划的飞机飞上天，是最大的美好。”作业17年来，卢维富一直爱岗敬业、勇于担任，深重的科研使命尽管疲乏他的身体，但更淬炼了他的耐性和意志，方针完结后精力上的满意和愉悦鼓舞着他向着下一个方针行进！

　　作为第一批赴南昌航空城完结出产交给使命的洪都公司总装人，2019年裴超奎日均11个小时驻扎一线，带领团队战胜新老厂区两地作战、人力资源分配、设备周转、多使命并行作业等诸多困难，超卓地完结全年各型飞机出产、转运、交给使命。出产上，他勇挑重担、冲锋在前；转运时，他亲身掌舵、保证安全。他安身岗位、敬业贡献，为总装刷新日、月、年三项交给记载立下赫赫战功。

　　电缆和导管犹如飞机的“头绪神经”，传导机载信号和动力，必定的联系到飞机的质量和安全。为逐渐优化电缆和导管，裴超奎找准打破口，向老师傅讨教，向工艺、规划学习，查阅图纸和有关的材料，带领团队深入研讨，共提出数十项合理化建议并被采用，优化疏通了战鹰的“头绪神经”，逐渐进步了飞机的质量和可靠性。

　　裴超奎爱研究，为优化飞控体系，他从原理下手，带领团队对高教机飞控机械体系装置、调试进行深入研讨，对前襟拉杆调整调试作业进行重复拆装、实验，顺利实现了前襟拉杆调整调试作业技能的打破，探究出前襟拉杆调整调试作业技巧，创造出“裴超奎团队操作法”，将第四站位本来需求9天才干完结的总作业量缩短为5天；本来需求7人完结的作业缩减至4人；本来拉杆重复拆装次数多达6次缩短为2次，在人力、时刻、设备工装运用损耗及电力能耗上节省很多本钱，为后续飞机的技能进步积累了名贵经历。

　　本着精雕细镂、打造精品的情绪，战鹰的“头绪神经”优化作业一直在持续。裴超奎常说：“质量进步无止境，咱们永远在路上，只需肯研究，总会把质量进步上去。”

　　从事机务作业以来，洪都公司试飞站外勤机械工钟岩松在试飞保证这个既特别又普通的作业岗位数年如一日，脚踏实地、尽心尽责，超卓完结各型飞机的进站检验、工序查看、试飞交给、科研及转场保证使命。

　　钟岩松屡次被派遣至斯里兰卡、孟加拉等国担任专家排故或售后保证服务，他用超卓的排故技能和保护经历得到外国友人的赞扬和必定。在作业中因体现杰出，他屡次荣获洪都公司“优异员工”“猎鹰之星”等奖赏，他地点的机械班组也屡次取得“先进小组”“优异班组”。

　　针对飞机工装置备缺乏的状况，钟岩松提出了多架飞机不抵触工序穿插并行计划，一起对工装、东西的运用进行了优化调整。原先一架飞机大约需求4~5天的上班时刻方可准至极待飞状况，优化后仅需2~3天就可以到达待飞状况，为战鹰逐梦蓝天供给了刚强保证。

　　“试飞安全无小事”，他经常安排机组人员展开机务技能理论训练，一起自动和技能人员交流，改善机务保护水平，团队的机务保证才干大幅度的进步，有力保证了公司科研出产试飞使命顺利进行。

　　“从事机务作业，就要有一份责任心，只要把机务作业做好做细，使用新工艺、新设备、新技能进步试飞保证才干，才干保证飞机质量和飞翔安全。”这句话一直是鞭笞他不断学习、勇于立异的精力支柱。凭着多年来对航空事业的执着寻求，他用实际行动在普通的岗位上静静贡献，创造出不普通的成绩。

　　六十九载风雨兼程，六十九载汹涌澎湃。在航空工业的前史中，很多航空人在自己的岗位上艰苦奋斗、勇于立异，正如这一群群劳动模范，如闪亮的星光点亮了众多的前史星空，展现了航空人匠心筑梦，奋斗以成的风貌。